我国中西部地区高速铁路票价合理性研究——以郑西高速铁路为例

摘要：

随着中国高速铁路的不断发展,高速铁路运行时速、票价等问题受到越来越多学者的关注.本文在分析了相关铁路票价制定的模型和方法后,提出基于时间价值的中国高速铁路票价制定的双层规划模型,并以我国中西部地区郑西高速铁路为实证研究对象,验证了模型的合理性.研究得出:郑西高速铁路目前的票价在合理范围内,一定程度的上浮也在中高收入水平出行者的承受范围之内.高速铁路票价制定的合理性研究,有利于促进铁路运输部门服务质量的提升,也有利于引导消费者科学理性地选择出行方式.

关键词：高速铁路、高铁票价、时间价值、双层规划模型

分类号：X17;F53

在线出版日期：2017-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44