基于区域经济协调发展的公路收费理论研究

摘要：

本文针对我国高等级收费公路使用效率不高的现状,从现有公路收费理论入手,分析了主要公路收费理论和通行费的定价旁法,认为现行的成本型价格形成机制以生产者为导向,抑能了运输需求.在分析不同经济区域运输需求曲线特点的基础上,提出了基于区域经济协调发展,依据区域产业高度的需求型收费公路定价机制.

关键词：公路收费理论、定价方法、边际产品价值

分类号：F1(世界各国经济概况、经济史、经济地理)

在线出版日期：2009-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：37-38