基于皮卡车转向系统NVH性能仿真与优化设计

摘要：

皮卡车转向系统NVH主要性能目标是满足模态性能、VTF目标值以及刚度3个方面的要求.首先建立转向系统相关的结构有限元模型,利用Nastran结构有限元软件进行转向系统的约束模态仿真分析,计算基于TB系统的车身结构振动灵敏度以及计算转向系统的弯曲刚度,计算的总结果未达到转向系统NVH设计目标要求;然后利用I-sight多学科优化平台构建基于响应面法的转向系统多学科优化模型,实现优化设计;将优化后的模型进行VTF分析验证.最后成功使得皮卡车转向系统的NVH性能达到标杆设计阶段制定的目标要求.

关键词：转向系统NVH性能、CAE仿真、I-sight多学科优化、试验设计、响应面法、连续二次规划法

所属期刊栏目：22

在线出版日期：2016-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：54-61