电动汽车无线充电系统电磁耦合机构的谐振拓扑理论计算及仿真

摘要：

研究电动汽车电磁感应谐振式无线充电系统,借助于电磁感应,系统的核心部分——电磁耦合机构将电能从初级侧传输到次级侧乃至负载.首先,利用反射阻抗理论建立电磁耦合机构的互感电路模型,分析基本的和复合的谐振补偿拓扑;其次,分别对LC-LC,LC-LCCL,LCCL-LC和LCCL-LCCL4种谐振形式的电磁耦合机构进行理论计算和Pspice仿真;最终选取LCCL-LCCL拓扑结构作为电磁耦合机构的主电路.

关键词：电动汽车、无线充电、谐振拓扑

所属期刊栏目：22

资助基金：国家重点基础研究发展计划项目973项目2011CB711202.

在线出版日期：2016-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：31-37,66