10.3969/j.issn.1007-080x.2013.09.002
液压制动力调节控制策略仿真分析
基于采用一体式制动主缸总成模块的新型电动汽车电液复合制动系统,在分析其结构和工作原理的基础上,基于AMESim/Matlab联合仿真平台,搭建了液压制动系统的模型.通过仿真实验分析了数学模型法、分段拟合法和数表插值法3种不同的液压制动力控制算法的原理,并对其控制效果进行比较和评价,验证了数表插值法在实现液压制动力精细调节上有较好的快速性和准确性.
电液复合制动、液压制动力、数学模型法、分段拟合法、数表插值法
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U46;TH2
国家重点基础研究发展计划973计划项目2011CB711202
2014-02-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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