基于MMC的同相供电潮流控制器控制策略研究
模块化多电平换流器(MMC)与平衡变压器相结合的潮流控制器(PFC),可节省传统牵引供电系统中的匹配变压器,满足高压大功率的应用.首先介绍了系统工作原理,重点研究了其中单相MMC背靠背换流器两端的补偿电流.提出了一种综合控制策略,包括变流器两端补偿电流的提取算法,子模块电容电压均衡控制,环流抑制策略以及PWM调制方法.最后在Matlab/Simulink中搭建了系统模型,分别对交直交型电力机车的牵引和再生制动工况进行仿真,验证了所提控制策略的有效性.
同相供电、模块化多电平换流器、潮流控制器、控制策略
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TM7;TM9
中国铁路总公司重点科技项目2015J005-A
2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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