计及电动汽车充放电负荷的分布式电压稳定监控方法
提出了一种计及电动汽车充放电负荷的分布式电压稳定监视和控制方法。在监视方面，利用带可变遗忘因子的递推最小二乘方法对时变戴维南等值电路参数进行辨识，更加准确地对本地电压稳定裕度进行评估。在控制方面，建立优化控制模型，在考虑电动汽车充放电约束的条件下，优先减载电动汽车充放电负荷，求解最大的电动汽车充放电负荷减载量。在发挥电动汽车负荷可充可放特性的基础上，减少传统负荷的减载量，减小控制代价，提高减载的可行性。利用 IEEE39节点系统的算例验证了所提出的分布式电压稳定监视方法的准确性和计及电动汽车充放电负荷的电压控制方案的可行性。
PMU、电压稳定、分布式、电动汽车负荷、电力系统
TM712(输配电工程、电力网及电力系统)
广东8632012AA050211;国家杰出青年科学基金51025725;国家自然科学基金创新研究群体科学基金资助项目51321005;清华大学自主科研计划 This work is supported by Guangdong High-tech R & D Program2012AA050211;The National Science Fund for Distinguished Young Scholars51025725;National Natural Science Foundation of China51321005;Tsinghua University Initiative Scientific Research Program
2015-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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