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10.3969/j.issn.1674-3415.2012.10.001

电动汽车有序充电的峰谷电价时段优化

引用
针对如何利用电动汽车有序充电对电网实现削峰填谷效果的问题,提出了峰谷电价时段的优化模型与方法.构建用户选择充电时间对峰谷电价时段的响应模型;通过蒙特卡洛法模拟得到电动汽车充电负荷的日负荷曲线,并与原始电网负荷曲线叠加,从而形成实施效果下的电网实际负荷情况.在此基础上,建立了以峰谷差率最小为目标的最优化模型,并通过遗传算法对峰谷电价时段优化问题进行了求解.最后通过算例的计算结果证明了模型和方法的合理性.

电动汽车、有序充电、峰谷电价、电价时段优化、遗传算法

40

TM715(输配电工程、电力网及电力系统)

国家自然科学基金资助项目51107085;国家重点基础研究发展计划973计划2009CB219703

2012-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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1674-3415

41-1401/TM

40

2012,40(10)

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