电力系统负荷恢复控制协调优化策略

摘要：

就黑启动最后阶段的负荷恢复问题,以全局恢复量最大为目标,计及负荷投载后系统暂态约束,构建了一种新的最优负荷恢复模型.通常依据发电侧调节能力增加一定的出力进行优化分配,缺乏对系统物理特性和运行工况的考虑,所增加量不一定是实际可恢复的最大量.提出在负荷侧求取最大可恢复量,同时将原动机响应特性用于算法初始化,提高寻优效率.所提方法对所有待恢复负荷进行编码,全局搜索,动态校验,能够协调系统暂态约束、可恢复负荷量与位置以及寻优速度三方面的要求,较好地解决了负荷恢复这一"技术-空间-时间"的多维问题.以IEEE-30节点测试系统为算例模型,验证了该方法的有效性.

关键词：负荷恢复量、负荷建模、暂态约束、负荷分布、系统工况

所属期刊栏目：38

分类号：TM76(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973项目 2004CB217905

在线出版日期：2010-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：18-23