汽车总装过程中螺栓扭矩偏差的控制方法

摘要：

在卡车的总装过程中,整车不同部位零部件的结构、工作形式和动静态载荷存在差异,未结合实际的通用螺栓扭矩控制方法,易造成特殊部位螺栓扭矩失效,难以保证整车可靠性,因此需对不同部位零部件的扭矩控制方式采取不同的控制方案.文中介绍了在解决总装螺栓扭矩偏差过程中,通过分析、验证,总结出来的一套螺栓扭矩偏差的控制方法;实际运用表明,该方法能保证整车装配过程螺栓扭矩均符合技术要求,从而达到提高整车可靠性的目的.

关键词：卡车总装、螺栓扭矩、数据分析、偏差控制

分类号：U463(汽车工程)

在线出版日期：2018-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：35-39,56