10.3969/j.issn.1672-4801.2012.01.020
汽车悬挂系统固有频率和阻尼比测试实验台设计
汽车悬挂系统是汽车的一个重要组成,它不仅影响汽车的平顺性,也对汽车的安全性、操纵性、稳定性和通过性等诸多性能都有影响。依据国家标准GB4783—1984进行汽车悬挂系统固有频率和阻尼比测试实验台设计,用于研究固有频率和阻尼比对汽车悬挂系统影响的需要。
悬挂系统、固有频率、阻尼比
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U463.33;TP274(汽车工程)
福建省科技厅重大专项专题项J~2010HZ0003;福建省科技厅平台建设项目2008J1002;福建省教育厅项HJA08166
2012-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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