基于二分递推SVD的牵引网故障测距研究

摘要：

行波信号奇异点的精确提取与否以及波速、线路长度的参数设置是影响牵引网故障测距精度的主要原因.针对这一问题,提出利用二分递推奇异值分解与改进的D型测距算法相结合的故障测距算法.利用二分递推奇异值分解法对行波信号进行奇异点的提取,得到奇异点对应的故障行波和反射波到达检测端的时间,将该时间带入不受波速和线路长度变化干扰的改进D型测距算法中.其中,二分递推奇异值分解较常规的奇异值分解具有计算速度快、精度高的特点.改进的D型测距算法能有效消除谐波的干扰和减弱负荷变化对测距结果的影响.仿真结果表明,基于二者相结合的故障测距方法可以准确计算出故障点位置.

关键词：全并联AT供电、故障测距、二分递推SVD、D型测距算法

所属期刊栏目：24

分类号：TM771(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题2013j010-E

在线出版日期：2018-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2144-2150