10.3969/j.issn.1671-7848.2006.06.026
离散时间系统的主动容错控制及飞控应用
针对处理一类线性不确定离散时间系统多重的、同时发生的、突变的舵机故障问题,提出了一种新的故障估计方案.该方案考虑了两种舵机故障模型:舵机卡死和舵机失效.所提出的舵机故障估计方案适用于为战机设计一个H∞容错飞行控制器,用于以零横向加速度跟踪飞机转弯角和俯仰率指令.仿真结果表明,采用H∞容错飞行控制器能够取得较好的控制效果.
主动容错控制、离散时间系统、飞行控制、H∞设计
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TP273(自动化技术及设备)
国家自然科学基金60574083;Key Loboratory of Process Industry Automation of State Education Ministry of ChinaPAL200514
2006-12-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
596-600