自校正与自适应组合结构的动态跟踪控制

摘要：

当速度随负荷波动而随机变化时,为保证柴油机调速稳定而采取的传统控制算法,控制效果较差.给出了柴油机速度控制的一种有效方法.在柴油机调速过程中采用双闭环的控制结构,通过在外环采用自校正控制来调整速度参数的变化;在内环则采用自适应控制来跟踪齿条位移的变化并实时控制.最后将自校正控制与自适应控制有效组合,完成了柴油机速度控制的优越算法,实现了对有关参数的动态跟踪,并保证了输出速度的稳定.仿真结果和实际应用证明,所给的控制算法是有效的.

关键词：柴油机调速系统、不确定过程、自校正控制、自适应控制、动态跟踪控制

所属期刊栏目：10

分类号：TP273(自动化技术及设备)

在线出版日期：2004-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：456-459