双定子式液冷缓速器设计与试验

摘要：

针对液力缓速器结构复杂、电涡流缓速器制动力矩热衰退严重等问题,提出一种双定子式液冷缓速器结构.运用磁路法对电磁场模型进行计算,运用有限元法分别对电磁场强度分布、气隙磁通密度以及制动特性进行分析,获取影响制动力矩的因素.利用有限体积法对缓速器瞬态热场和流场进行耦合分析,得出制动生热模型.设计了 2 400 N·m缓速器样机并进行台架试验,测试结果与数值分析结果的误差在5％以内.在1 500 r/min时制动力矩可达2 520 N·m,满足重载车辆制动需求.

关键词：双定子、液冷缓速器、数值模拟、制动特性

所属期刊栏目：51

分类号：U463.51(汽车工程)

资助基金：河南省高等学校重点科研项目22A580002

在线出版日期：2023-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：95-99