汽车油冷管振动特性及结构优化

摘要：

汽车管路的振动是由车身的振动环境所引起的,持续的动态载荷会导致管路系统局部振动失效.要确保汽车安全行驶,控制管路系统的振动至关重要.为解决某汽车油冷管在运行中发生的泄漏失效问题,基于管路系统建立三维模型,通过ANSYS有限元软件对管路系统进行频率响应分析和疲劳分析,计算出它的固有频率和累计损伤.结果表明:管路的疲劳寿命与设计寿命要求不符,模拟显示的危险薄弱点与实际开裂泄漏失效位置相近.通过调节管路壁厚、增加固定支撑点、改变管路走向等方式对管路系统进行结构优化,优化后的管路持续振动68 h未发生泄漏故障.

关键词：油冷管路、模态分析、正弦振动、疲劳寿命、优化设计

所属期刊栏目：51

分类号：TU352(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金51305409

在线出版日期：2023-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：38-44