基于SDT理论滑动轴承转子系统运行特性的研究

摘要：

为了研究轴颈表面误差对滑动轴承转子系统特性的影响,以及基于SDT理论所建立的SDT误差模型的可行性,引人SDT理论对轴颈表面的随机误差进行表征,进一步推导出一种新的油膜厚度计算广义方程,在此基础上求解了雷诺方程.在SDT误差模型基础下,研究圆度误差对滑动轴承的摩擦功率损耗、临界转速、承载能力以及稳定性的影响.研究结果表明:随着旋量参数的增大,摩擦功率损耗在x方向减小,y方向增大,且随着偏心率的增大摩擦功率损耗减小,特别是偏心率小于0.5时影响最为明显,说明改变不同方向的旋量参数大小,圆度误差对摩擦功率损耗的影响不同;同时随着旋量参数增大,系统临界转速增大,特别是在偏心率大于0.6时增大现象更加明显;而且对系统的稳定性具有促进作用,在偏心率大于0.5时促进作用更加明显.研究结果不仅证明了 SDT误差模型的可行性,而且为轴承设计时公差选择提供参考.

关键词：滑动轴承、小位移旋量、临界转速、摩擦功率损耗、稳定性

所属期刊栏目：50

分类号：TH133.31

资助基金：广西自然科学基金项目;广西科技计划项目;柳州科学研究与技术开发计划项目;广西研究生教育计划创新项目

在线出版日期：2022-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：89-94