重型车辆用液力缓速器制动力矩性能研究

摘要：

以满足某型车辆下坡缓速制动为目的,通过车辆受力分析和匹配计算,得到液力缓速器在不同挡位以及不同坡度下所需制动力矩.以Fluent软件为平台,对液力缓速器内部流场进行数值模拟,在不同转子转速下基于流场数值解对制动力矩进行求解;开展液力缓速器台架性能试验,将试验数据与仿真结果进行力矩值对比分析.结果表明:在相同坡度,匀速下坡所需制动力矩随挡位的升高而增加;在同一挡位,所需制动力矩随坡度增大而增加;随转子转速升高,缓速器制动力矩增加,在最高转速2 100r/min时,制动力矩达到2 308.3 N·m.仿真值与试验值基本一致,证明了仿真分析的准确性.

关键词：液力缓速器、制动力矩、匹配计算、Fluent分析、台架试验

所属期刊栏目：50

分类号：U461.3(汽车工程)

在线出版日期：2022-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：155-159