10.3969/j.issn.1001-3881.2022.04.015
基于图论的船用柴油机机身关键孔系加工装夹方案优化
为解决大型薄壁框架件生产效率低、机身加工过程中翻转次数过多而导致精度难以保证等问题,提出基于图论的船用柴油机关键孔系加工装夹方案优化方法.分析柴油机机身关键孔系的加工特征,并确定其加工方案;采用VERICUT软件对整个加工流程进行仿真,并设计一种考虑约束条件的基于图论法的机身装夹路径优化方案;以某型号柴油机机身为对象进行实验.结果表明:利用该优化方案,有效减少了 17.24%的机身装夹时间及加工时间,提高了加工效率.
图论法、柴油机机身、装夹方案优化、VERICUT仿真
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TH162
国家自然科学基金;江苏省青年科学基金;江苏省高等学校基础科学自然科学研究面上项目
2022-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
76-80