10.3969/j.issn.1001-3881.2021.21.034
超磁致伸缩驱动器磁滞数理模型研究进展
对现有超磁致伸缩驱动器(GMA)数理模型的研究进展进行分类综述.从数学模型和物理模型两方面,系统地总结了各类模型的应用现状、发展分支及其发展趋势;综合对比和评价了Preisach模型、PI模型和J-A模型的优势与不足;探讨了GMA数理模型的未来研究方向.
超磁致伸缩驱动器;磁滞;精确控制;数学模型;物理模型
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TH16
科技部创新方法工作专项资助项目;内蒙古自治区自然科学基金项目
2021-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
180-185