10.3969/j.issn.1001-3881.2021.16.017
一种多孔式液压缓冲器的设计与优化
针对目前多孔式液压缓冲器优化设计中缓冲曲线不够理想,且未全面考虑结构参数影响的设计优化问题,建立多孔式液压缓冲器的数学模型和AMESim仿真模型,对活塞直径、复位弹簧刚度、环形间隙、阻尼孔间距和孔径等主要结构参数进行仿真研究;以此为依据,基于遗传算法对其主要结构参数、阻尼孔间距和孔径进行优化,结果表明:优化后的缓冲器峰值压力降低13%,平均阻抗力提高6%,缓冲曲线更加接近理想缓冲曲线.
多孔式缓冲器;设计优化;遗传算法
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TH137.51
山东省重大科技创新工程项目;国家自然科学基金项目
2021-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
82-86,97