汽车电子机械制动卡钳夹紧力控制与验证

摘要：

电子机械制动是线控制动的一种重要形式.以企业内部某样车为目标车型,设计一套后轮电子机械制动卡钳(EMB).基于卡钳刚度建立了卡钳夹紧力控制仿真模型,并进行了夹紧力响应特性试验验证.EMB卡钳响应最大需求夹紧力时间约为160 ms,夹紧力输出能够较好地跟随阶跃、正弦及随机目标曲线.仿真模型能够较准确地模拟卡钳夹紧力及活塞位移变化.同时,卡钳刚度标定对EMB卡钳夹紧力输出具有很大影响,对卡钳刚度进行准确估计是EMB卡钳夹紧力精确控制的基础.

关键词：线控制动;电子机械制动卡钳(EMB);卡钳刚度;仿真模型;夹紧力

所属期刊栏目：49

分类号：U463.5(汽车工程)

在线出版日期：2021-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：76-81