助推滑车液压减速制动系统仿真分析

摘要：

针对无人机助推起飞滑车产生的冲击能量, 提出一种液压缸外接吸能阀的助推滑车液压减速制动系统.搭建了该液压减速制动系统数学模型; 利用Simulink软件建立了系统仿真模型并进行求解; 对助推滑车液压减速制动系统性能进行了仿真研究, 分析了液压缸活塞直径、吸能阀通径、吸能阀弹簧压缩量对液压缸无杆腔压力和滑车制动位移的影响.研究结果表明: 所提出的助推滑车液压减速制动系统可吸收滑车产生的冲击能量; 吸能阀通径增大, 液压缸无杆腔压力峰值减小, 滑车制动位移增大; 液压缸活塞直径增大, 液压缸无杆腔压力峰值增大, 滑车制动位移增大; 吸能阀弹簧压缩量增大, 滑车制动位移略有减小, 而液压缸无杆腔压力基本不变.

关键词：无人机、滑车、减速制动、无杆腔压力、制动位移

所属期刊栏目：48

分类号：U463.5(汽车工程)

资助基金：江苏省"333工程"科研资助计划项目;江苏高校品牌专业建设工程资助项目;宿迁市科技支撑计划资助项目

在线出版日期：2020-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：179-182