优化拟静力学模型的主轴轴承动态特性分析

摘要：

借鉴Jones的球轴承拟静力学研究方法, 耦合球滚动体与滚道间的润滑油的影响因素、保持架与球滚动体之间的相互作用, 以及保持架与引导套圈之间的动压润滑作用, 建立了优化拟静力学分析模型.与Jones的拟静力学模型的仿真结果和实验结果对比显示, 所建立的拟静力学模型准确可行.在此基础上, 利用所建立的优化拟静力学模型, 针对不同工况, 对球与滚道间的油膜状况、保持架的受力等轴承的动态特性参数进行了分析.结果表明: 转速对球与内、外套圈的油膜厚度的影响大于载荷的影响; 在转速从小到大变化时, 保持架与球之间的法向载荷、流体动压油膜对保持架的作用力出现由从大到小, 逐渐趋于平稳的变化规律; 当轴向载荷增大时, 则有逐渐减小的趋势.

关键词：拟静力学模型、耦合、润滑油、保持架、主轴轴承、动态特性

所属期刊栏目：48

分类号：V231.1;TH133.33(航空发动机（推进系统）)

资助基金：上海市高新技术领域资助项目;山东省重点研发计划项目

在线出版日期：2020-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：55-64