基于声阵列技术的三轮一带噪声源识别

摘要：

为研究张紧器对同步带传动噪声的影响规律, 在分析张紧器对同步带传动噪声影响的基础上, 针对ZA型汽车同步带, 基于声阵列测量原理设计了三轮一带噪声试验装置, 开展相同试验条件下三轮同步带传动系统与两轮同步带传动系统噪声试验.通过噪声试验得到了噪声声压分布云图和幅频特性曲线, 得出张紧器对同步带传动噪声的影响规律.结果表明: 张紧器能够有效地避免同步带共振情况的发生, 安装张紧器后三轮一带传动系统噪声幅值比不安装张紧器的幅值高3 dB.研究结果为发动机正时传动系统的减振降噪提供了依据.

关键词：汽车同步带、噪声、张紧器、声阵列技术

所属期刊栏目：48

分类号：TH132.3+2

资助基金：教育部春晖计划资助项目;吉林省发改委产业技术研究开发专项;长春市科技局地院合作专项

在线出版日期：2020-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：49-54