基于负载敏感的转向系统优化设计与试验分析

摘要：

基于路感产生的机制,对转向系统进行模块化设计,集负载敏感平衡阀与转向器于一体,减小驾驶员施加在方向盘上的操纵力进而减轻其劳动强度.利用AMESim的HCD模块分别对普通车辆转向系统和全液压负载敏感平衡转向系统进行仿真建模,对比分析仿真结果,验证负载敏感转向系统的动态特性.搭建试验台架进行不同转向负载、 不同方向盘转速条件的试验研究,对比试验数据,分析其转向特性,验证仿真模型的准确性.

关键词：转向系统、负载敏感、模块化、试验研究

所属期刊栏目：48

分类号：S232.3(农业机械化)

资助基金：国家 "十三五" 重点研发计划 ;山东省农机装备研发创新计划

在线出版日期：2020-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：20-22