10.3969/j.issn.1001-3881.2020.09.027
一种绞吸式挖泥船定位桩缓冲起升液压油缸的设计
针对绞吸式挖泥船定位桩缓冲起升液压油缸起动压力大,油缸回落时冲击力大,工作时稳定性和可靠性差、使用寿命短等问题,对其整体结构进行重新设计.在缸体底部采用双进单出油路,用单向阀控制,实现了起动压力小;在活塞杆底部采用缓冲弹簧和节流孔相结合的缓冲装置,实现活塞杆回落时速度递减,冲击力小.使用结果表明:改进后的缓冲起升液压油缸的稳定性及使用寿命大幅度提高.
挖泥船、定位桩、缓冲装置、液压油缸、单向阀组
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U674.31
2020-06-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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