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10.3969/j.issn.1001-3881.2019.21.027

飞机惰化引气模拟系统设计及实现

引用
根据飞机惰化系统所需的引气技术指标,设计并实现了引气模拟系统及其控制系统.采用电液伺服控制技术实现引气压力控制,采用温控仪及可控硅调功器和K型热电偶等实现引气温度控制,基于LabVIEW及信号调理实现系统数据的采集及过程控制.气源出口压力采用继电器开关控制空压机启停实现,引气压力和温度采用PID控制算法实现.试验结果表明,引气模拟系统能够实现惰化入口要求的引气压力和温度,其控制精度满足要求.

引气模拟、压力控制、温度控制、LabVIEW、PID控制

47

TH137

2020-01-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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机床与液压

1001-3881

44-1259/TH

47

2019,47(21)

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