10.3969/j.issn.1001-3881.2019.20.043
组合开关紧固用弹性卡箍失效分析
针对三菱汽车某款组合开关模块紧固用弹性卡箍的断裂失效现象,对弹性卡箍零件进行应力分析,发现最大应力在减料孔端部.对失效零件进行化学成分、 金相组织、 断口形貌分析,得出零件断裂主要为"氢脆断裂".在此基础上,提出通过震动时效来消减应力和采用久美特表面涂层处理代替表面电镀锌处理来杜绝"氢脆"的方法.实验和装车运行证明了此解决方案的有效性.
弹性卡箍、应力集中、氢脆断裂、久美特表面涂层处理
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TG178;U463.66(金属学与热处理)
上海市高峰高原学科资助项目A1-5701-18-007-03
2019-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
197-200