起重机轨道接头处断裂分析及其强化方法探讨

摘要：

现场轨道断裂部位主要集中于轨道接头伸缩缝处.轨道承接部分的主要作用是保证轨道与轨道之间的平稳运行,减小车轮在伸缩缝处受到的冲击.吊车运行时,轨道伸缩缝一方面受到冲击,另一方面轨道接头伸缩缝安装错位,截面突变处受到的力矩最大,容易导致断裂.另外,伸缩缝位置处轨道挡板连接不佳也弱化了此处的强度.为了解决上述问题,利用有限元仿真软件ANSYS建立模型,分析伸缩缝附近轨道接头截面变化处的应力,发现采用传统挡板连接时,轨道端头应力过大,是造成其断裂的主要原因.根据所得结果在对应位置处替换优化后的双翼挡板,通过计算,此挡板能有效解决轨道端头处应力集中现象,增大轨道接头处的强度.

关键词：轨道伸缩缝、断裂分析、有限单元法、强化方法

所属期刊栏目：47

分类号：TH16;TH21

资助基金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目 NJZY16154

在线出版日期：2019-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：186-188,193