10.3969/j.issn.1001-3881.2018.20.012
基于机液压差补偿的负载口独立控制系统节能特性分析
将负载敏感技术与负载口独立控制技术结合起来,以负载口独立控制技术原理为基础,利用负载敏感技术的机液压差补偿方法,以电液比例插装阀为基本控制单元,设计了基于机液压差补偿的负载口独立控制系统,对其阀口节流损失特性进行分析,提出基于进、 出油口开口度独立调节的节能控制方法,并与负载敏感系统的节能特性进行对比.分析结果表明:基于机液压差补偿的负载口独立控制系统的节能特性优于负载敏感系统,并且随着执行器两腔面积比的减小,节能效果越明显.
负载口独立控制、负载敏感、节能特性、电液比例控制
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TH137
国家自然科学基金青年基金51805228;江苏省科技厅产学研前瞻项目BY2016030?03;江苏省高校自然科学基金面上项目18KJB460010
2019-01-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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