轿车发动机横梁内高压成形仿真研究
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1001-3881.2018.17.031

轿车发动机横梁内高压成形仿真研究

引用
与传统冲压焊接工艺相比,管件内高压成形工艺具有成形精度高、 质量轻、 材料省等优点.因此,管件内高压成形技术成为从制造工艺上降低车身质量的主要途径之一.利用自制设备对简单管件进行内高压成形实验,并借助有限元软件对其成形全过程进行数值模拟,通过实验验证仿真结果的正确性和可靠性.基于此,对发动机横梁内高压成形过程进行仿真分析,主要研究摩擦因数、 轴向补料路径对成形质量的影响规律.仿真结果表明:减小摩擦因数可有效降低发动机横梁壁厚减薄程度,轴向补料路径对其厚度分布影响较为明显.

发动机横梁、管件内高压成形、摩擦因数、轴向补料路径、仿真研究

46

TG394(金属压力加工)

广西教育厅2014年度高等学校科研项目YB2014204;广西工学院博士基金项目院科博13Z10;广西重点实验室建设项目子课题14-A-01-03;广西自然科学基金2016JJA160119;广西科技大学研究生创新计划项目GKYC201619

2018-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

141-145

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

机床与液压

1001-3881

44-1259/TH

46

2018,46(17)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn