小型旋翼气动特性研究

摘要：

为研究小型旋翼的气动特性,运用CFD方法对旋翼的流场进行数值模拟,通过旋翼表面压力分布、 速度矢量、流场流线以及升阻比来详细分析旋翼的流场分布特点和气动特性.设计试验系统并搭建气动测试实验平台,实际测量旋翼的拉力和功耗并验证数值模拟结果的可行性.研究结果表明,旋翼桨尖处压力最大且存在负压区域,桨尖压力梯度最大的地方逸出了桨尖涡.在雷诺数范围0.8×105～1.16×105内,旋翼翼型在雷诺数约为90000时的升阻比达到最大.低转速下旋翼的功率载荷较大,在转速约为1700 r/min时,旋翼的拉力较大同时功耗较小.

关键词：小型旋翼、数值模拟、升阻比、流场特性

所属期刊栏目：46

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51505087;福建省教育厅资助项目JA15054

在线出版日期：2018-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-65