预喷射参数对柴油机性能的影响

摘要：

以高压共轨系统柴油机为研究对象,利用流体动力学仿真软件FLUENT,研究了喷射参数变化对发动机的排放性能和缸内流场的变化规律.结果表明:在一定的预喷油量下,随着预喷射和主喷射间隔角的增加,预喷射燃油燃烧开始较早,缸内压力升到峰值的时间越早,NO的排放量越低.在固定喷射和主喷油的间隔角时,随着预喷射量的增加,气缸压力升高的速度越快,释放的热量越多,NO排放越高,Soot排放量则会先增加,然后减少.

关键词：预喷射、数值模拟、排放性能、缸内流场

所属期刊栏目：45

分类号：TK421.5(内燃机)

资助基金：This paper is supported by National Natural Science Foundation of China51305477;Key Technology Innovation Projects of Key Industries in ChongqingCSTC2015ZDCY-ZTZX60011;Part of the work was carried out under the Collaborative Research Project of the Institute of Fluid Science,Tohoku University,Japan

在线出版日期：2018-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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