基于ADAMS与AMESim的油气悬架密封圈阻尼作用影响分析

摘要：

油气悬架在工程自卸车中应用普遍,密封圈作为重要组成单元,摩擦作用产生阻尼对油气悬架性能具有重要影响.针对油气悬架密封圈阻尼作用的影响进行分析,建立单气室油气悬架的数学模型.基于ADAMS搭建二自由度的1/4自卸车的悬架模型,基于AMESim搭建油气悬架数学模型,二者联立搭建油气悬架整个工作系统的分析模型,采用正弦性周期激励作为系统输入,对密封圈阻尼作用影响进行分析.搭建油气悬架试验台,对系统特性进行分析,根据试验结果对分析模型进行修正并对模型的准确性进行验证.结果可知:考虑密封圈阻尼作用影响时,当簧载质量发生变化时,修正后模型使得车身加速度和车轮相对动载荷的最大值都明显降低,整车性能改善明显;对比分析可知修正后模型的准确性与可靠性;为此类自卸车悬架系统设计研究提供参考.

关键词：油气悬架、密封圈、摩擦、数学模型、阻尼

所属期刊栏目：45

分类号：U463.22(汽车工程)

资助基金：江苏高校品牌专业建设工程资助项目PPZY2015B186

在线出版日期：2018-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：109-114