稳态液动力对多路阀阀芯操纵力的影响

摘要：

利用AMESim平台搭建多路阀铲斗联负流量控制系统,在不同负载条件下仿真得到输出流量与阀芯行程之间的关系,并以此确定FLUENT仿真模型在不同阀芯行程下的进口油液速度.基于FLUENT仿真,发现随着阀芯行程的增大,阀芯上的稳态液动力先增大后减小,方向与阀芯运动方向相反,使阀口趋于关闭,且负载越大,稳态液动力越小.通过误差分析发现,在计算阀芯操纵力时,忽略稳态液动力,会导致较大的计算误差.所以在建立阀芯的静态力平衡方程时,有必要将稳态液动力考虑在内.

关键词：多路阀、负流量控制系统、稳态液动力、操纵力

所属期刊栏目：45

分类号：TH137.52

资助基金：四川省科技支撑计划资助项目 2014GZ0126

在线出版日期：2017-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：68-71