10.3969/j.issn.1001-3881.2017.09.028
温度对力矩马达气隙磁阻和极化磁动势的影响
针对双喷嘴挡板电液伺服阀的力矩马达,将温度因素引入建模过程,提出气隙磁阻和极化磁动势的温度模型,从而得到更为准确的磁通计算方法.理论、仿真和实验相互印证后,得出气隙长度随时间呈线性变化,极化磁动势接近线性变化.
力矩马达、温度、磁阻、极化磁动势
45
TH137
2017-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
105-109
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10.3969/j.issn.1001-3881.2017.09.028
力矩马达、温度、磁阻、极化磁动势
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TH137
2017-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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