高速电主轴用球轴承油气润滑温度场仿真与实验研究

摘要：

基于局部热源计算轴承内部生热,考虑不同转速计算油气润滑下轴承滚道表面对流换热系数,采用Mixture多相流模型结合RNG k-ε湍流模型和Fluent软件动网格技术,建立球轴承两相流场模型,求解得到电主轴球轴承油气润滑温度场,分析轴承内部温度分布,给出最佳供油量的确定方法.对某高速电主轴用球轴承进行了油气润滑两相计算,结果表明:随着转速增大,轴承总摩擦生热率急剧增大,且转速越大,增长幅度越大;给定工况存在最佳供油量,且最佳供油量随转速增大而增大.最后通过电主轴轴承实验证明了该模型对油气润滑模拟的可靠性.

关键词：高速电主轴、球轴承、油气润滑、温度场

所属期刊栏目：45

分类号：TH133.3

资助基金：国家自然科学基金资助项目51675323;上海市自然科学基金资助项目14ZR1416800;上海市联盟计划项目 LM201408;上海第二工业大学材料科学与工程学科资助项目XXKZD1601

在线出版日期：2017-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：15-19