一种新型液力缓速器内部流道特性研究

摘要：

提出一种新型液力缓速器应用于非驱动桥,以车轮主轴运动为动力源,实现整体缓速系统的辅助制动.对液力缓速器的整体及泵轮、 涡轮的机械结构进行了设计;基于已建立的流道模型,利用一维束流理论对流体在流道的运动速度进行求解,获得液体在流道内的湍流运动形式;分别对叶片数目不同的流道进行了仿真求解与对比,进而获得较佳的叶片数目;通过采用大涡模拟并结合可动区域耦合计算的滑动网格法,对不同充液量下液力缓速器的缓速性能进行了研究,进一步对该新型液力缓速器的缓速性能进行了验证,为深入开展该项研究提供了数据支持与理论依据.

关键词：辅助制动、液力缓速器、叶片、气液两相

所属期刊栏目：44

分类号：U463.5(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51406135;天津市重大科技专项工程项目12ZCDZGX45800;天津市科技支撑计划项目13ZCZDGX01200;河北省自然科学基金资助项目F2013202220;校内基金资助项目KYQD13012

在线出版日期：2016-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：129-132