电动汽车真空助力制动系统的匹配优化方法研究

摘要：

针对电动汽车制动系统的真空助力系统参数进行匹配与优化,设计了匹配与计算流程,建立了制动系统的数学模型,提出了真空泵抽气速率、真空罐体积和启停真空度等真空助力系统参数的优化方法.以电动中巴为例,匹配计算制动系统所需的最小真空度及真空泵抽气速率,分析真空罐体积与抽气速率的关系;通过建模仿真,分析启停真空度与抽气速率、工作时间和能耗的相互影响.结果表明:真空罐体积为5L、真空泵抽气速率为18 L/min、启停真空度为45～65 kPa时,真空助力系统的综合性能最优.

关键词：电动汽车、制动系统、匹配优化、电动真空泵

所属期刊栏目：44

分类号：U461.3(汽车工程)

资助基金：广东省科技计划项目2011A010802003;东莞市重大科技专项2011215155

在线出版日期：2016-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：51-56