10.3969/j.issn.1001-3881.2015.21.047
基于EHL轴承支撑的曲轴多体系统动力学仿真
为了更精确地分析无连杆发动机曲轴系统动力学特性,基于RecurDyn建立了无连杆发动机曲轴轴系与EHL轴承耦合多体动力学模型,进行了发动机曲轴系的动力学特性分析与曲轴应力分析,得到主轴承载荷、最大油膜压力及最小油膜厚度等数据.与不计入油膜作用时的曲轴系多体动力学仿真结果进行比较,无连杆发动机曲轴系与EHL动力润滑耦合仿真分析结果得到的轴心轨迹更接近实际.
曲轴系统、多体动力学仿真、无连杆发动机、动力润滑
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TK422(内燃机)
2015-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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