10.3969/j.issn.1001-3881.2015.16.024
全液压压裂车液压系统设计
针对传统的机械式压裂车寿命短和成本高的缺点,设计出一种基于液压传动的全液压压裂车,即采用发动机-液压泵-液压油缸-增压缸的液压传动方案。根据车辆工况需求,对液压系统进行了参数匹配计算及元器件选型。采用多台发动机功率合流的形式以及取消机械传动的一些大部件,可以大大降低制造成本,具有明显的经济效益。
全液压压裂车、液压系统、参数计算、元件选型
TE938(石油机械设备与自动化)
2015-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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