基于LabVIEW的高铁路基测试系统的自适应控制仿真

摘要：

高铁轨道路基动力测试系统具有振动力大、频率高、振幅大及激振波形可调的特点。为能够真实、有效地模拟其实际工况，针对一种新型电液伺服系统，应用模型参考自适应理论进行控制，在LabVIEW中建立相应的数学模型，并进行仿真计算。结果表明：模型跟随自适应控制方法的控制精度高，能较准确的输出给定波形，满足设计要求。

关键词：LabVIEW仿真、高铁路基、力伺服控制、自适应控制

分类号：TH137

资助基金：国家自然科学基金资助项目51027002，51175386，51175388

在线出版日期：2015-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：123-126