重型卡车机舱内流特性研究

摘要：

为了研究冷凝器、中冷器、水箱散热器和风扇这些冷却部件位置的改变对发动机舱内流场空气流动和散热的影响，首先对某重型卡车的复杂几何模型进行简化，在前处理软件Hypermesh中划分一套高质量的面网格，然后在通用热流分析软件STAR-CCM＋中完成体网格的划分、计算求解以及后处理。对卡车原型的冷却部件的布置共提出3种改进分案，其中方案3分为5个小方案，分别是冷却部件沿Z轴正方向移动40，80，120，160，200 mm；分别对每个改进方案进行仿真研究，并对比分析了每个方案中发动机舱内冷却部件位置的变化对流场结构的影响以及不同方案下发动机舱内的温度分布；监测了不同方案下流过散热部件的冷却空气流量以及水箱散热器出水管的温度，得到了水箱散热器散热性能最好的冷却部件布置方案。

关键词：冷却部件、发动机舱、重型卡车、STAR-CCM+

分类号：TN305.94(半导体技术)

资助基金：National Natural Science Foundation of China50805062;Scientific Frontier andInterdisci-plinary Innovation Project

在线出版日期：2015-01-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8