液黏传动摩擦油液压力分布的新算法

摘要：

为了研究液黏传动油液承载力的变化，选取非惯性坐标系，从流体力学方程入手，推导得到液黏传动摩擦油液的雷诺方程，利用Rayleigh动压润滑原理求解径向油槽下油液压力分布，并对其进行仿真。仿真结果与实验结果对比表明：两者的变化趋势是一致的，但理论值比实验值偏高，考虑到摩擦片间形成的油膜并非每一处都是充足的，所以油膜压力的实际值总是小于理论值；摩擦片间有油槽区域的油液比无油槽区域的油液要更加充足，就油液的压力值而言，前者比后者更加符合理论值，但都符合仿真结果和实验值。仿真结果为油膜承载力的研究提供较好的指导。

关键词：液黏传动摩擦、雷诺方程、Rayleigh动压润滑、油液压力分布、摩擦片、油膜承载力

分类号：TH137.53

在线出版日期：2014-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：82-84