螺旋槽动压气体轴承的多目标优化设计

摘要：

以锥面螺旋槽动压气体轴承为研究对象，建立气体轴承润滑分析数学模型，求解轴承的承载力和动特性系数。建立气体轴承的承载力、刚度与稳定性的优化数学模型，采用加权极小极大优化方法对优化数学模型进行求解，得到轴承的优化结构参数。结果表明：采用加权极小极大优化方法求解轴承的结构参数，不仅可以有效地解决各目标函数分量之间相互矛盾的问题，而且使其综合性能进一步提高；权系数的选择影响轴承的综合性能，合理地选择权系数，能够提高轴承的综合性能。

关键词：动压气体轴承、锥面螺旋槽、参数优化、极小极大方法

分类号：TH133.3

资助基金：国家自然科学基金资助项目51275155；河南省高校科技创新团队支持计划13IRTSTHN025；河南省教育厅科学技术研究重点项目13A460251

在线出版日期：2014-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67