10.3969/j.issn.1001-3881.2012.03.035
高速数控车削中心动态特性分析及结构优化
以某高速数控车削中心为研究对象,建立了基于结合面的整机有限元模型,并对其进行了动态特性分析,得到系统的各阶固有频率与振型图,找出了影响整机动态特性的薄弱环节.通过改进调整垫的结构,提高了机床的第一阶固有频率,改善了机床整机的动态性能.
高速数控车削中心、结合面、动态特性分析、结构优化
40
TG502(金属切削加工及机床)
"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项资助项目2009ZX04001-061
2012-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
122-125