10.3969/j.issn.1001-3881.2011.08.025
高速铁路箱梁液压内膜液压系统设计
所设计的液压内模利用蓄能器和压力继电器自动补油保压,通过调速阀和整流板进行同步速度控制,采用双向液压锁控制液压缸的准确停留位置,确保液压内模的安全性和可靠性.
箱梁、液压内模、液压系统
39
TP271+.31(自动化技术及设备)
2011-07-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
93-94,96
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10.3969/j.issn.1001-3881.2011.08.025
箱梁、液压内模、液压系统
39
TP271+.31(自动化技术及设备)
2011-07-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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