排气流强化热电转换系统传热特性数值研究

摘要：

针对发动机排气的特点,建立强化温差发电系统的数学模型,对其通道内的流动传热和阻力特性进行数值计算.数值分析表明:采取对流换热方式可以提高热量的传递效率,获得较高的对流换热系数;改变通道截面的形状,可以得到较低的流通阻力和压降并显著增大换热面积,使温差发电系统的性能得到提高.

关键词：排气、强化热电转换系统、数值研究

所属期刊栏目：39

分类号：TM913

资助基金：广东省高新技术产业化项目2009B010900019

在线出版日期：2011-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：59-61