10.3969/j.issn.1001-3881.2010.20.015
变频液压乘人装置中负载压力前馈补偿的研究
分析变频泵控马达速度控制系统的负载特性和负载压力前馈补偿理论,对不同负载工况进行补偿和仿真,提出采用负载压力分段线性补偿法,能够提高变频液压乘人装置的速度稳定性和乘坐舒适感.
变频液压、负载压力、前馈补偿、速度稳定性
38
TH137
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
42-43,45
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10.3969/j.issn.1001-3881.2010.20.015
变频液压、负载压力、前馈补偿、速度稳定性
38
TH137
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
42-43,45
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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